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poder grande DC24-48V de la tracción del volante del motor impulsor del AGV de la altura de 160m m

poder grande DC24-48V de la tracción del volante del motor impulsor del AGV de la altura de 160m m

  • Alta luz

    motor impulsor del agv de 160m m

    ,

    Motor impulsor del agv 800KG

    ,

    Volante del motor de DC48V 160m m

  • Voltaje
    CC24-48V
  • Poder
    0.75kw
  • Esfuerzo de torsión clasificado
    2.39Nm
  • Carga máxima
    800kg
  • Altura
    160m m
  • conductor del motor
    con
  • Temperatura
    -10℃ a 55℃
  • Peso
    30KG
  • Lugar de origen
    Guangdong, China
  • Nombre de la marca
    ZHLUN
  • Certificación
    ISO9001
  • Número de modelo
    ZL-160
  • Cantidad de orden mínima
    Negociable
  • Precio
    Negotiable
  • Detalles de empaquetado
    Embalaje: Caja de madera
  • Tiempo de entrega
    25 días
  • Condiciones de pago
    L/C, T/T
  • Capacidad de la fuente
    1000 pedazos por mes

poder grande DC24-48V de la tracción del volante del motor impulsor del AGV de la altura de 160m m

 

rueda grande del motor impulsor de poder de la tracción de la altura de 160m m con la carga de MAX800KG

 

 

 

Especificación

 

Artículo
Datos del motor
Modelo
ZL-160
Tipo del motor
D.C.servo
Datos de la tracción
 
Poder clasificado (W)
750 W
Voltaje clasificado (V)
48 V
Velocidad clasificada (RPM)
3000 r/min
Actual clasificado (A)
A 19,5
Esfuerzo de torsión clasificado (N.m)
2,39 nanómetro
Esfuerzo de torsión del freno (N.m)
8 nanómetro
Ratio del engranaje (i)
34.14i
Diámetro de rueda (milímetros)
250 milímetros
Codificador
Opcional
Datos de dirección
 
Minuto del poder S2-60
400W
Voltaje clasificado
48 V
Corriente clasificada
11 A
Rate Speed
3000 r/min
Rate Torque
1.24Nm
Ratio de reducción total
320i
Codificador
Opcional

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Descripción

 

Nuestros rodillos impulsores son convenientes para cualquier tracción, remolque o uso de dirección; los gracias a una amplia gama de modelos y de arreglos para requisitos particulares disponibles nuestras ruedas están presentes en muchos diversos mercados por todo el mundo: de la manipulación de materiales a la limpieza, agrícola, aeropuerto (GSE), automotriz (AGV-LGV-AMR), scissor las elevaciones/las plataformas, la construcción, los parques de atracciones aéreos etc.

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Todas las cajas de cambios (junto con los motores que accionan nuestras ruedas) se fabrican en nuestras plantas en Módena Italia con los componentes más de alta calidad que vienen de proveedores extremadamente confiables por todo el mundo conocidos.

 

Nuestros rodillos impulsores horizontales y verticales se suministran los neumáticos especiales seleccionados específicamente según los requisitos de uso: de Vulkollan, al poliuretano, al caucho, a V-terZ etc.

 

La tracción de PMAC, de DC y de la CA y los motores de dirección que accionan nuestras ruedas, se diseñan específicamente para la tracción y los usos del remolque.

 

Los gracias a nuestra experiencia larga en el mercado de la automatización industrial, especialmente con el AGV, LGV, vehículos del Amr nuestra especialidad son ofrecer las soluciones integradas que garantizan productos duraderos y eficacia máxima.

 

 

 

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Las impulsiones de la rueda de la serie del rodillo impulsor del motor de ZHLUN ofrecen un diseño integrado que proporcione funcionamiento y confiabilidad crecientes en un precio asequible comparado a las combinaciones tradicionales del motor/de la caja de cambios/de la rueda. Como con todos los productos de ZHLUN, las impulsiones de la rueda de la serie de ZL son adaptables cumplir requisitos específicos de uso.

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El volante es una estructura mecánica que integra el motor impulsor, el motor de la dirección, el reductor, el etc. El volante tiene la alta integración y adaptabilidad fuerte. Con el mismo sistema del servocontrol (regulador, conductor servo), puede instalar rápidamente al AGV, mueve el robot.

 

El sistema adopta el motor impulsor y el motor de dirección con la función electromágnetica del freno, que puede evitar con eficacia que la plataforma se mueva debido al apagón de la carrocería, que afecta al desmontaje y al aparcamiento de la sección del tambor en la plataforma de la carrocería, de tal modo mejorando la estabilidad de la operación. y seguridad.

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